Instalamos, operamos e mantemos os seus carregadores de carro elétrico

Depende de três coisas: a potência disponível na ligação, a distância entre o quadro elétrico e o lugar (que é o que decide a obra) e quantos pontos se instalam de uma vez. Um ponto numa moradia unifamiliar e uma pré-instalação para vinte lugares numa garagem de condomínio não têm nada em comum. No estudo técnico inicial, que é gratuito, damos-lhe um valor concreto e quanto dele os apoios podem cobrir.

Depende da potência e do tipo de local. Uma instalação numa moradia unifamiliar costuma resolver-se em três dias; um projeto em condomínio ou em empresa exige estudo prévio, diligências com o operador da rede de distribuição e legalização, e o prazo habitual é uma semana. No estudo técnico inicial damos-lhe uma data concreta.

Uma ligação com potência suficiente (ou balanceamento dinâmico de carga onde não a houver), as condutas do quadro elétrico até ao lugar, e a legalização da instalação perante a autoridade competente da sua região. Num condomínio há ainda que comunicar previamente à administração. O projeto, as diligências com o operador de rede e a legalização são connosco.

Numa habitação a escolha habitual é um ponto monofásico de 7,4 kW, que cobre o uso diário de um carro particular sem se ter de pensar nisso. O trifásico chega aos 11 ou 22 kW, que é o que faz sentido numa empresa, num hotel ou numa frota, onde o veículo para menos horas. Acima disso entra-se no carregamento rápido em corrente contínua, para estações de serviço e via pública. O que fixa a potência real não é o carregador mas a ligação disponível: por isso o estudo começa por medi-la.

Na maioria dos casos, não. O balanceamento dinâmico de carga reparte a potência disponível entre os pontos ativos, pelo que a instalação funciona dentro da ligação existente. Só quando a procura simultânea ultrapassa a margem disponível propomos um aumento, e nesse caso tratamos do pedido junto do operador da rede de distribuição.

A nossa plataforma monitoriza o estado de cada ponto em tempo real e emite um alerta perante qualquer falha ou degradação. Agimos de acordo com o SLA contratado sem esperar que o cliente o comunique. A maioria dos incidentes resolve-se remotamente.

A lei espanhola da propriedade horizontal permite instalar um posto de uso privativo no seu próprio lugar sem aprovação em assembleia: basta comunicá-lo previamente à administração do condomínio. Quando a instalação é de uso partilhado, é necessário um acordo.

Sim. A nossa plataforma de gestão comunica pelo padrão OCPP, pelo que gerimos carregadores de fabricantes diferentes na mesma rede e no mesmo painel. Isso evita ficar preso a um único fornecedor de hardware.