Um carregador instalado não é um negócio enquanto alguém não fixar o preço, faturar a sessão, responder ao utilizador que liga às dez da noite e liquidar o dinheiro todos os meses. É disso que tratamos, como CPO da sua rede.
Uma instalação tem princípio e fim. A operação não: começa no dia do arranque e nunca termina.
A partir daí alguém tem de decidir a que preço se cobra o kWh e rever isso quando o mercado se mexe. Alguém tem de dar acesso a uns utilizadores e não a outros. Alguém tem de faturar, emitir a fatura e liquidar. Alguém tem de responder ao condutor que não consegue iniciar a sessão. E alguém tem de saber, ao fim do mês, se a rede ganha ou perde dinheiro.
A maioria dos donos de uma rede pequena descobre isto depois de assinar a instalação. É aí que o carregador deixa de ser um ativo e passa a ser uma tarefa.
Definimos e mantemos a política de preços: por kWh, por tempo, por período horário ou por tipo de utilizador. E revemo-la quando o custo da energia muda, que é exatamente o que ninguém faz.
Faturação automática de cada sessão, recibo emitido ao utilizador e liquidação periódica ao dono da rede, com a discriminação de energia, comissões e impostos.
Quem pode carregar e em que condições: residentes, colaboradores, frota, clientes ou público em geral. Altas, baixas e permissões, sem que tenha de tocar em nada.
O condutor que não consegue iniciar a sessão liga a alguém. Esse alguém somos nós, não a sua receção nem a administração do seu condomínio.
Os seus pontos acessíveis a partir de outras plataformas e aplicações pelo padrão OCPP, para que condutores que não são seus usem também a rede.
Um relatório periódico com disponibilidade, sessões, energia fornecida, receita e custo. O retrato que diz se o investimento está a compensar.
Nem todos os clientes querem o mesmo. Um condomínio não quer ouvir a palavra tarifário; uma cadeia hoteleira com rede própria quer o controlo. Trabalhamos de três maneiras.
Assumimos a operação completa da rede. Fixamos e revemos os tarifários dentro do enquadramento acordado, faturamos, apoiamos o utilizador e liquidamos consigo. Não gere nada e recebe um relatório e um pagamento.
Para quem: condomínios, hotéis, comércio e qualquer proprietário que queira o ativo sem a tarefa.
Entregamos-lhe a plataforma de gestão e a configuração inicial, e é o cliente que a opera. Mantemos o apoio técnico e a formação da sua equipa, mas as decisões de tarifário, acessos e utilizadores são suas.
Para quem: empresas com equipa própria, operadores com vários locais e quem queira o controlo dos dados.
Assumimos a parte técnica (plataforma, tarifários, incidentes, roaming) e o cliente mantém a relação com o utilizador e a política comercial. É o arranjo habitual em redes públicas e semipúblicas onde a marca do local conta.
Para quem: centros comerciais, estações de serviço, câmaras municipais e frotas.
É o que toda a gente pergunta na segunda reunião. É assim que o dinheiro circula numa rede que operamos.
A sessão é faturada através da plataforma no momento do carregamento, com o preço visível antes de começar. O utilizador recebe o seu recibo.
Recebe periodicamente a liquidação com a discriminação completa: energia fornecida, receita, comissões e impostos. Sem caixas negras.
O custo da eletricidade é suportado pelo titular da ligação e reflete-se no tarifário ao utilizador. Revemos o tarifário quando o custo muda, para que a rede não funcione a perder sem que ninguém dê por isso.
Cobrar por kWh é o mais transparente para o utilizador e o mais comum. Cobrar por tempo faz sentido no carregamento lento, onde o que escasseia é o lugar e não a energia. E uma taxa de ocupação, um acréscimo quando o carro fica ligado depois de terminar, é o que evita que um ponto rápido fique bloqueado durante horas. O normal é combiná-los, e a combinação certa depende do tipo de rede.
Uma rede fechada só é usada por quem já a conhece. Com interoperabilidade os seus pontos aparecem noutras plataformas e aplicações, e os condutores podem iniciar sessão com o seu fornecedor habitual. Para uma rede pública ou semipública, essa é a diferença entre uma ocupação de um dígito e uma rede que enche.
O caso mais frequente e o pior resolvido: um parque de colaboradores que quer também servir visitantes, ou um hotel que quer reservar os pontos aos hóspedes em época alta. Resolve-se com perfis de utilizador e regras por período horário, não fechando e abrindo a instalação à mão.
A Cargea é a nossa aplicação para condutores: encontram o ponto disponível mais próximo, iniciam a sessão com um código QR e pagam pelo telemóvel, com acesso à rede pública em Espanha e na Europa.
Se abrir os seus carregadores ao público, aparecem lá. Não é apenas mais um canal: é procura que já está a procurar onde carregar, naquele momento e naquela zona.
O modelo muda consoante quem usa a rede e de quem é o local. A operação adapta-se aos dois.
Disponibilidade de cada ponto, sessões concluídas e falhadas, energia fornecida, receita e custo, e ocupação por período horário. É com isso que se toma a decisão seguinte: se há que ajustar o tarifário, se falta potência num determinado período, ou se faz sentido ampliar.
A gestão é a rede funcionar como negócio: tarifários, faturação, acessos de utilizador, roaming e relatórios. A manutenção é o equipamento funcionar: monitorização, preventiva, corretiva e firmware. São dois serviços diferentes e podem contratar-se juntos ou em separado. A maioria dos clientes contrata os dois, porque uma rede que opera mas que cai não serve de nada.
Sim. Prestar um serviço de carregamento é uma atividade comum e não exige ser comercializador de eletricidade. Di-lo o artigo 4.º, n.º 2, do Real Decreto espanhol 184/2022: o serviço de carregamento «pode ser prestado por qualquer consumidor». O que essa norma impõe é mostrar o preço de forma clara e transparente antes da sessão, juntamente com a energia realmente fornecida, e remeter ao Ministério os dados de localização, características e disponibilidade dos pontos. O que sim tem de ficar bem resolvido é como se reparte o custo da energia entre o titular da ligação e os utilizadores, e isso configura-se na plataforma.
Nós, se contratar a operação. O condutor tem um canal de apoio e não acaba a ligar para a receção do hotel, para a administração do condomínio ou para o vizinho do terceiro.
Sim. No modelo de operação completa fixamos o preço dentro do enquadramento acordado consigo e revemo-lo quando o custo da energia muda. No modelo de plataforma decide-o diretamente.
Sim, com perfis e regras: residentes, colaboradores, frota, clientes ou público em geral, e com condições diferentes por período horário quando for preciso. É o arranjo habitual em parques de empresa e em hotéis.
Não é problema, desde que o equipamento fale o padrão OCPP, que é a norma. Começamos por uma auditoria ao estado da rede e à sua configuração, e a partir daí assumimos a operação.
A rede é sua e o equipamento é seu. Entregamos o histórico de sessões e a configuração para que a possa levar para outro operador. Um contrato de operação não pode ser uma jaula.
Diga-nos quantos pontos tem e quem os usa. Dizemos-lhe que modelo de operação encaixa e o que pode render.
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