Chargeurs de voiture électrique dans le parking de la copropriété

Un parking collectif n’a pas besoin d’une installation par copropriétaire : il a besoin d’une infrastructure commune bien dimensionnée pour que chaque place puisse être raccordée le moment venu, sans augmenter la puissance de l’immeuble et sans refaire les saignées.

Nous contacter Voir comment fonctionne le partage de puissance

Le premier copropriétaire installe. Le cinquième ne peut plus.

Ce qui se passe d’ordinaire dans un parking collectif, c’est que l’installation grandit toute seule et mal. Un copropriétaire fait appel à un électricien, tire sa ligne depuis le compteur et pose sa borne. Des mois plus tard un autre fait de même de son côté, avec un autre tracé et un autre critère. Au quatrième ou cinquième, le parking est un enchevêtrement de câbles dans tous les sens et il ne reste plus de puissance.

À partir de là, chaque nouveau copropriétaire découvre que les options sont d’augmenter la puissance de l’immeuble, ce qui est cher et lent, ou de renoncer. Et défaire ce qui a été fait coûte plus cher que de le faire correctement dès le départ.

Le problème n’est pas technique, il est d’ordre : personne n’a conçu l’infrastructure pour l’ensemble du parking, seulement pour la première place.

Une infrastructure pour tout le parking, pas une borne pour un copropriétaire

  • Étude de la puissance réelle

    Nous mesurons la marge dont dispose le raccordement de l’immeuble et combien de points il admet avec équilibrage, avant de proposer la moindre augmentation.

  • Infrastructure commune

    Conduits et ligne principale dimensionnés pour tout le parking. Chaque copropriétaire qui s’ajoute plus tard n’a plus qu’à tirer une dérivation jusqu’à sa place.

  • Aucun travaux pour qui ne veut pas de borne

    L’infrastructure s’installe une fois et n’affecte pas l’usage de la place des autres.

  • Comptage individuel par place

    Chaque copropriétaire paie sa propre consommation. Pas de charges partagées ni de discussions en assemblée sur qui recharge le plus.

  • Mise en service et enregistrement

    Configuration, essais et documentation remise au syndic et au conseil syndical.

  • Extensions ultérieures

    Nouvelles places raccordées sans rien refaire et sans convoquer une nouvelle assemblée.

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Équilibrage : l’alternative à l’augmentation de puissance de l’immeuble

C’est la question qui fait échouer la plupart des projets en copropriété, et elle est presque toujours mal posée. Vous n’avez pas besoin de 7,4 kW multipliés par le nombre de places, parce que les voitures ne chargent pas toutes en même temps et n’ont pas besoin d’une charge complète chaque nuit. Avec l’équilibrage dynamique, le système répartit la puissance disponible entre les points actifs à un instant donné et respecte la limite du raccordement de l’immeuble.

En pratique, cela transforme un parking qui « n’a pas de puissance » en un parking qui accepte bien plus de points que la copropriété ne le croyait, sans toucher au contrat avec le gestionnaire du réseau de distribution.

Pré-installation : le faire une fois, pour vingt ans

Poser les conduits et la ligne principale pour tout le parking coûte à peine plus cher que de le faire pour une seule place, et cela évite que chaque nouvelle installation soit un chantier. C’est la différence entre une copropriété où raccorder une nouvelle place est une formalité et une autre où c’est un conflit.

Sur quoi l’installation se raccorde

Il y a deux voies et elles ne donnent pas le même résultat. Se raccorder à une alimentation dédiée à la recharge permet de piloter l’ensemble, de compter par place et d’étendre avec ordre. Se raccorder au logement de chaque copropriétaire lie l’installation à son contrat individuel, complique l’équilibrage d’ensemble et limite la croissance. Lors de l’étude technique nous proposons celle qui convient à l’immeuble et nous expliquons pourquoi.

Chacun paie la sienne, et personne ne discute en assemblée

C’est la deuxième raison pour laquelle ces projets se bloquent, après la puissance. La réponse n’est pas une répartition aux tantièmes, ni une charge : c’est le comptage individuel.

Chaque place a son propre relevé de consommation. Le copropriétaire paie exactement l’énergie qu’il a utilisée et la copropriété n’avance rien et n’absorbe le coût de personne. Si la copropriété veut en plus ouvrir une place aux visiteurs ou gérer l’accès par profil, cela se configure depuis la plateforme.

Exploitation et gestion du réseau

Ce que dit la loi et ce que vous pouvez récupérer

Aucun vote en assemblée générale n’est nécessaire

La loi espagnole sur la copropriété permet d’installer une borne à usage privé sur sa propre place sans accord : une information préalable du syndicat suffit. Un accord est requis lorsque l’installation est à usage partagé.

Régularisation

L’installation est enregistrée auprès de l’autorité compétente de la région, avec le certificat de l’installateur agréé. Nous nous en chargeons.

Aides

Les appels du Plan MOVES incluaient l’installation en copropriété, avec des montants et des délais fixés par chaque région. Il faut savoir que ce programme n’est plus ouvert : le MOVES III a cessé d’accepter des demandes le 31 décembre 2025 et le programme Auto+ qui le remplace ne subventionne que l’achat du véhicule, pas l’installation. Le seul dispositif national qui finance bien l’infrastructure, le MOVES Corredores de Recarga, s’adresse aux opérateurs de recharge en accès public le long de tronçons routiers et son premier guichet a fermé le 10 février 2026. Pour une installation privée, il faut aujourd’hui regarder les appels à projets des communautés autonomes, qui n’ouvrent pas en même temps et ne couvrent pas la même chose.

Comment nous travaillons

  1. Étude technique · sans frais

    Nous visitons le site, mesurons la puissance disponible sur le raccordement et définissons la solution qui convient. Sans engagement.

  2. Proposition et dimensionnement

    Nous dimensionnons pour ce dont vous aurez besoin dans cinq ans, pas pour ce dont vous avez besoin aujourd’hui. Étendre ensuite coûte plus cher que de le prévoir maintenant.

  3. Démarches administratives

    Mémoire technique ou projet, régularisation auprès de l’administration et démarches avec le gestionnaire de réseau s’il faut augmenter la puissance. Nous nous en chargeons.

  4. Exécution

    Travaux, montage et essais de charge réels avec véhicule.

  5. Mise en service

    Configuration des tarifs et des droits d’accès, création du compte sur la plateforme de gestion et remise de la documentation complète. À partir de là le réseau est opérationnel et supervisé.

Nous installons pour rester

Le jour de la mise en service, tout fonctionne. Le problème arrive après : la connexion tombe, un usager force le connecteur, le micrologiciel prend du retard, le tarif de l’électricité change et personne n’ajuste les prix.

C’est pourquoi nous supervisons chaque point que nous installons et intervenons sur tout incident sans attendre votre appel.

Exploitation et gestion du réseau

Tarifs, encaissements, accès et reporting en tant que CPO

Maintenance avec engagement de service

Supervision continue et résolution sous SLA

Questions fréquentes

Puis-je installer une borne sur ma place sans l’autorisation de la copropriété ?

Oui, s’il s’agit de votre usage privé sur votre propre place. La loi espagnole sur la copropriété exige seulement une information préalable du syndicat, pas un vote en assemblée générale. Un accord est nécessaire lorsque l’installation est à usage partagé ou affecte sensiblement des parties communes.

Faut-il augmenter la puissance de l’immeuble ?

Dans la plupart des cas, non. L’équilibrage dynamique répartit la puissance disponible entre les points en charge à un instant donné, dans la limite du raccordement. Nous ne proposons une augmentation que lorsque la demande simultanée attendue dépasse la marge réelle, et dans ce cas nous déposons nous-mêmes la demande auprès du gestionnaire du réseau de distribution.

Qui paie l’électricité de chaque borne ?

Chaque copropriétaire paie la sienne. L’installation a un comptage individuel par place, de sorte que la consommation est facturée à celui qui la génère. La copropriété n’avance pas le coût et ne le répartit pas aux tantièmes.

Et si d’autres copropriétaires veulent installer dans deux ans ?

C’est exactement l’intérêt de dimensionner l’infrastructure commune dès le départ. Quand quelqu’un s’ajoute, il suffit d’une dérivation jusqu’à sa place : pas de nouveaux travaux, pas de nouveaux conduits et pas de retour en assemblée générale.

La copropriété doit-elle souscrire une maintenance ?

Ce n’est pas obligatoire, mais c’est conseillé dès qu’il y a plusieurs points. Une borne tombée en panne dans un parking collectif ne se remarque qu’au moment où un copropriétaire ne peut plus recharger, et la réclamation finit chez le syndic.

Votre parking est-il prêt, ou a-t-il seulement une borne ?

Étude technique sans frais pour la copropriété. Nous mesurons la puissance disponible, calculons combien de places l’immeuble accepte et vous disons quelles aides vous pouvez demander.

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