Ayudas para cargadores y coches eléctricos en 2026

Es la búsqueda más frecuente y la respuesta incomoda: el Plan MOVES III cerró la admisión de nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025 y no ha habido una nueva edición equivalente.

Lo que ocupa su lugar es el Programa Auto+, aprobado por el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, dentro de la estrategia Plan España Auto 2030. Y tiene una diferencia importante respecto a su predecesor: el Auto+ subvenciona la compra del vehículo, no la instalación del punto de recarga.

Si tienes una ayuda MOVES III ya concedida, tu expediente sigue vivo: el plazo de justificación y abono continúa abierto hasta el 31 de diciembre de 2026.

Sí hubo en 2026 un programa estatal para recarga, el MOVES Corredores, pero no es el de quien instala en su garaje o en su empresa: subvenciona recarga de acceso público junto a la red transeuropea de transporte, exige potencias altas y sus beneficiarios son operadores de punto de recarga. Su ventanilla estuvo abierta del 30 de diciembre de 2025 al 10 de febrero de 2026.

Al margen del marco estatal, algunas comunidades autónomas mantienen líneas propias, sobre todo para empresas y entidades locales, y muchos ayuntamientos bonifican el impuesto de circulación y en algunos casos el IBI por instalar un punto de recarga.

Son ayudas de menor cuantía que una subvención estatal, pero con dos ventajas: no compiten con el presupuesto nacional y se renuevan cada ejercicio.

Comprobadas el 30 de septiembre de 2026 en su boletín y en la sede que las gestiona, estas son las líneas autonómicas abiertas ese día. Para la recarga, dos: en las Illes Balears, la convocatoria 2026-2027 del Factor de Insularidad financia puntos de recarga de acceso privado a particulares, comunidades de propietarios y empresas hasta el 28 de febrero de 2027; en Andalucía, los incentivos de espacios productivos financian recarga de acceso universal en polígonos, solo para empresas y entidades locales, hasta el 30 de septiembre de 2027. Para el coche, la Comunidad de Madrid ayuda a achatarrar un vehículo sin distintivo si se compra otro con etiqueta ECO o CERO, con el Plan Mueve Madrid, hasta el 31 de diciembre de 2026.

Todas pueden cerrarse antes si se agota el crédito. En las demás comunidades no encontramos ese día ninguna línea propia abierta.

Ni la deducción del IRPF ni ninguna convocatoria se pueden justificar sin el certificado del instalador autorizado y el registro de la instalación ante la comunidad autónoma. Es el trámite que más se salta y el que después bloquea la ayuda.

Nosotros lo llevamos como parte de la instalación, y entregamos la documentación en el formato que hace falta para justificar.