Cartuja Norte
Laborables de lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00
Cubre la práctica totalidad de la Isla de la Cartuja, delimitada por el cauce vivo del Guadalquivir, la Dársena y la SE-30.
【Datos de fuentes secundarias, sin contrastar con la ordenanza municipal】
Todo lo que hay debajo procede de fuentes secundarias que coinciden entre sí. Ninguna es el Ayuntamiento de Sevilla.
No hemos podido consultar todavía la Ordenanza de Circulación ni el acuerdo de creación de la zona, así que el perímetro, el horario, las excepciones y la sanción están pendientes de contrastar contra el texto municipal.
【Comprueba cualquier cifra en la sede del Ayuntamiento de Sevilla】
No afecta al centro ni al resto de la ciudad. Son dos ámbitos contiguos con el mismo horario.
Laborables de lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00
Cubre la práctica totalidad de la Isla de la Cartuja, delimitada por el cauce vivo del Guadalquivir, la Dársena y la SE-30.
Laborables de lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00
La mitad sur de la Isla de la Cartuja, con el mismo régimen horario.
Fuera de horario Por la noche, los sábados, los domingos y los festivos nacionales, autonómicos o locales no hay restricción para ningún vehículo, a ninguna hora.
| Etiqueta | ZBE Isla de la Cartuja |
|---|---|
| CERO | Sin restricción |
| ECO | Sin restricción |
| C | Sin restricción |
| B | Sin restricción |
| Sin distintivo | Solo con excepción |
La restricción solo se aplica en horario laborable de 7:00 a 19:00 y únicamente dentro de la zona. 【Régimen pendiente de contrastar con la ordenanza municipal.】
La primera excepción no es un trámite: fuera de la franja restringida no hay limitación para nadie. Para lo demás hay autorizaciones, y casi todas exigen registro previo.
Sin limitación para ningún vehículo.
Sábados, domingos y festivos nacionales, autonómicos o locales, sin restricción a cualquier hora.
Con autorización del Distrito Triana, conforme a los artículos 13, 14 y 15 de la Ordenanza de Circulación.
Destino a un estacionamiento público de rotación dentro de la zona, cotejado por lectura de matrícula.
Traslado o recogida de personas con movilidad reducida, con registro previo de la tarjeta PMR y declaración responsable.
Vehículos vinculados a la actividad de empresas ubicadas dentro de la zona, con autorización de la Dirección General de Movilidad.
Sin necesidad de autorización previa.
Una bolsa de diez accesos al mes, gestionados desde la aplicación municipal.
Cada autorización tiene su propio modelo en la sede electrónica. 【Denominación y vigencia de los modelos sin confirmar】
El control es automático, mediante cámaras con lectura óptica de matrícula. No hay barrera ni agente: se detecta el acceso y se tramita la sanción.
La mayoría de las excepciones exigen registro previo. No basta con cumplir el supuesto: hay que estar dado de alta antes de entrar.
La cuantía de la sanción y la reducción por pronto pago 【pendientes de verificar en la ordenanza municipal】. Las cifras que circulan proceden de fuentes secundarias y no las damos por buenas.
La restricción se aplicó primero sin multas, y solo después empezó a sancionarse.
Entrada en vigor de la restricción en la Isla de la Cartuja.
Fase informativa: los accesos no autorizados se notifican, pero sin sanción económica.
Inicio de la fase sancionadora.
Hay tres salidas y conviene ordenarlas por coste real, no por lo que suena mejor.
La primera es cambiar de hábito: aparcar fuera y entrar en transporte público. Gratis y a veces suficiente.
La segunda es cambiar de vehículo. Un eléctrico o un híbrido enchufable lleva etiqueta CERO o ECO y entra sin restricción en prácticamente cualquier zona de bajas emisiones de España, que es la ventaja que más se nota en el día a día si vives o trabajas en una ciudad con ZBE.
La tercera, si das el paso, es resolver dónde lo cargas. Cargar en casa o en el trabajo cuesta una fracción de lo que cuesta en la red pública, y es lo que hace que el cambio salga a cuenta de verdad.
No. La zona de bajas emisiones se limita a la Isla de la Cartuja. En el Casco Antiguo y en el resto de la ciudad no hay restricción de acceso por etiqueta ambiental.
Sí. Con etiqueta B entras sin restricción de acceso, igual que con la C, la ECO y la CERO. La restricción afecta únicamente a los vehículos sin distintivo ambiental.
De lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00. Fuera de esa franja, y los fines de semana y festivos, no hay restricción para ningún vehículo.
Sí. Hay una bolsa de diez accesos puntuales al mes, que se gestionan desde la aplicación municipal. Además, ir a un aparcamiento público de rotación de la zona es en sí una excepción, y se coteja por lectura de matrícula.
No consta un régimen específico para residentes, y la explicación probable es que la Cartuja apenas tiene vecinos. 【Pendiente de contrastar en la ordenanza.】
【Cuantía y reducción por pronto pago sin verificar en la ordenanza】 Las cifras que circulan proceden de fuentes secundarias. El control sí es seguro: cámaras con lectura óptica de matrícula.
Ninguna de estas fuentes se ha consultado todavía: por eso van sin enlace. Lo publicado procede de fuentes secundarias coincidentes, que sirven para localizar la información pero no para acreditarla.
Verificado el