Cargadores de coche eléctrico en Madrid
Instalación completa en Madrid y su provincia: proyecto, obra, puesta en marcha y el registro ante el órgano competente de la Comunidad de Madrid.
Qué instalamos en Madrid
Instalación completa de puntos de recarga en Madrid y su provincia: garaje de comunidad de propietarios, vivienda unifamiliar, aparcamiento de empresa y flota. Proyecto, obra, puesta en marcha y la legalización ante la Comunidad de Madrid, que va incluida.
El tipo de instalación manda sobre la ciudad: un garaje comunitario tiene el mismo problema en Madrid que en Málaga (la junta, la derivación individual y el reparto de potencia), y por eso cada caso tiene su página con lo suyo.
Lo que cambia en Madrid
El procedimiento técnico de una instalación es el mismo en toda España. Lo que cambia de un ayuntamiento a otro es lo que bonifica y el permiso que pide para la obra, y eso se comprueba en la ordenanza de Madrid, no en una guía.
| Impuesto o trámite | En Madrid |
|---|---|
| Bonificación del ICIO por el punto de recarga | 20% de la cuota, solo sobre la parte correspondiente al punto de recarga. Exige acreditar la homologación de la instalación y un desglose del presupuesto. No se concede si la instalación es obligatoria por normativa. |
| Bonificación del IBI por el punto de recarga | No hay bonificación por punto de recarga. La ordenanza del IBI solo bonifica los sistemas de aprovechamiento de la energía solar para autoconsumo. |
| Bonificación del IVTM para el vehículo eléctrico | 75% con distintivo CERO, de forma indefinida; 75% con distintivo ECO durante seis ejercicios. Se aplica de oficio. |
| Permiso de obra | Ningún ayuntamiento puede exigirte licencia previa de obras: la sustituye una declaración responsable, y con ella puedes instalar desde el mismo día en que la presentas. Lo fija el artículo 48.5 de la Ley del Sector Eléctrico para toda España, y la única excepción son los edificios declarados bien de interés cultural. |
| Tasa del trámite | 【sin verificar en ordenanza】 |
Las ordenanzas fiscales se aprueban cada año en el último trimestre para el ejercicio siguiente, así que estas filas caducan por calendario: se revisan en enero y con ellas se mueve la fecha de arriba.
Una instalación en Madrid se registra en la Comunidad de Madrid
Son dos trámites distintos y se confunden a menudo. El permiso de la obra es municipal; el registro de la instalación eléctrica es autonómico, así que un punto de recarga instalado en Madrid se inscribe ante el órgano competente de la Comunidad de Madrid, no ante el Ayuntamiento.
Cambia el órgano, cambia el régimen (declaración responsable o autorización), cambia el plazo y cambia la tasa. Por eso el trámite tiene una página por comunidad, verificada en su sede electrónica.
Si hay que subir la potencia
Es la parte que más retrasa una instalación y la que menos se mira antes de firmar: si el suministro no da para el cargador, hay que pedir un aumento de potencia a la distribuidora que opera en Madrid, y ese trámite tiene sus propios plazos.
La distribuidora no es tu comercializadora (la primera mantiene la red y la segunda te factura) y la que te toca depende de tu dirección, no de con quién tengas contratada la luz. Viene en tu factura, y nosotros la comprobamos antes de dimensionar nada.
En comunidad de propietarios muchas veces no hace falta: con reparto dinámico de la potencia disponible se resuelve sin tocar el suministro del edificio.
Ayudas que puedes pedir desde Madrid
Las estatales aplican igual en toda España. Lo que cambia por territorio son las convocatorias autonómicas y las bonificaciones del propio ayuntamiento, y esas se comprueban una a una antes de citarlas.
- Deducción del IRPF
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Por instalar un punto de recarga en tu vivienda o en la plaza del garaje comunitario.
Ver la deducción del IRPF - Plan Auto+
-
La convocatoria estatal vigente para vehículo eléctrico e infraestructura de recarga.
Ver el Plan Auto+ - Ayudas para empresas
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Deducciones y libertad de amortización para la infraestructura de recarga de una sociedad.
Ver ayudas para empresas - Bonificaciones municipales
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Lo que descuenta cada ayuntamiento en IBI y en el impuesto de circulación.
Y después de instalar
Una instalación de recarga no se entrega y se olvida: hay que verla funcionando el día 400, no el primero. Es la parte que más distingue a un instalador de otro y la que menos se pregunta antes de firmar.
- Mantenimiento
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Monitorización, preventivo, correctivo y gestión de garantías. Lo mismo en cualquier ciudad: lo que cambia es desde dónde se atiende.
Ver mantenimiento de puntos de recarga - Gestión y cobros
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Operación de la red, tarifas y cobro a terceros cuando el punto lo usa alguien que no es el titular.
Ver gestión de puntos de recarga
Instalación en otras ciudades
Mismo servicio y mismo procedimiento técnico. Lo que cambia es el permiso del ayuntamiento, lo que bonifica y ante qué comunidad se registra la instalación.
Instalar un punto de recarga en Barcelona
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Barcelona y provincia.
Instalar un punto de recarga en Valencia
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Valencia y provincia.
Instalar un punto de recarga en Sevilla
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Sevilla y provincia.
Instalar un punto de recarga en Zaragoza
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Zaragoza y provincia.
Instalar un punto de recarga en Málaga
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Málaga y provincia.
Instalar un punto de recarga en Murcia
Instalación, legalización y mantenimiento de puntos de recarga en Murcia y provincia.
De dónde sale lo que dice esta página
- Ordenanza fiscal reguladora del ICIO, art. 14. Ayuntamiento de Madrid
- Novedades de las Ordenanzas fiscales para 2026. Agencia Tributaria del Ayuntamiento de Madrid
Los datos fiscales municipales se comprueban en la ordenanza del ayuntamiento, nunca en guías de terceros. Lo que no se ha podido abrir se deja marcado y no se publica.
Verificado el
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